Техобслуживание Renault Duster
Постгарантийное техническое обслуживание Рено Дастер- регламент, стоимость работ и рекомендуемые запчасти
Регулярное техническое обслуживание автомобиля Рено Дастер- это определяемый производителем список сервисных работ, выполняемых один раз в год или каждые 15 000 километров.
2011 - 2014 года выпуска (бензиновые моторы)
Мотор(ы): K4M (1.6 16V) / 2WD
Мотор(ы): K4M (1.6 16V) / 4WD
Мотор(ы): F4R (2.0 16V) / 2WD
Мотор(ы): F4R (2.0 16V) / 4WD
2015 - 2020 года выпуска (бензиновые моторы)
Мотор(ы): H4M (1.6 16V) / 2WD
Мотор(ы): H4M (1.6 16V) / 4WD
Мотор(ы): F4R (2.0 16V) / 4WD
с 2021 года выпуска (бензиновые моторы)
Мотор(ы): H4M (1.6 16V) / 2WD
Мотор(ы): H4M (1.6 16V) / 4WD
Мотор(ы): F4R (2.0 16V) / 4WD
Мотор(ы): TCe150 / HR13DDT (1,3 16V) / 4WD
2011 - 2014 года выпуска (дизельный мотор)
Мотор(ы): K9K (1.5 8V дизель) / 4WD
2015 - 2020 года выпуска (дизельный мотор)
Мотор(ы): K9K (1.5 8V дизель) / 4WD
с 2021 года выпуска (дизельный мотор)
Мотор(ы): K9K (1.5 8V дизель) / 4WD
Наименование операции | Пробег или продолжительность эксплуатации (тыс. км / годы, что наступит раньше) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
Двигатель и его системы |
||||||||
Проверка блока управления двигателем диагностическим компьютером (оплачивается отдельно) | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка герметичности систем охлаждения, питания и выпуска отработавших газов, а также состояния шлангов, трубопроводов и их соединений | + | + | + | + | + | + | + | + |
Трансмиссия |
||||||||
Проверка привода сцепления | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка состояния защитных чехлов шарниров приводов колес | + | + | + | + | + | + | + | + |
Ходовая часть |
||||||||
Проверка состояния шин и давления в шинах | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка состояния втулок и подушек стабилизаторов поперечной устойчивости, сайлент-блоков рычагов подвесок | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка состояния шаровых опор | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка состояния передних и задних амортизаторов | + | + | + | + | + | + | + | + |
Рулевое управление |
||||||||
Проверка уровня в бачке гидроусилителя рулевого управления | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка герметичности системы гидроусилителя рулевого управления | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка состояния чехлов рулевого механизма и наконечников рулевых тяг | + | + | + | + | + | + | + | + |
Тормозная система |
||||||||
Проверка уровня тормозной жидкости в бачке | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка гидропривода тормозов, состояния трубок и шлангов | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка состояния колодок и дисков тормозных механизмов передних колес | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка состояния и очистка от пыли колодок тормозных механизмов задних колес (оплачивается отдельно) | -- | -- | -- | + | -- | -- | -- | + |
Электрооборудование |
||||||||
Проверка ламп наружного и внутреннего освещения | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка работы сигнализаторов в комбинации приборов | + | + | + | + | + | + | + | + |
Кузов |
||||||||
Проверка состояния щеток очистителей ветрового стекла и стекла двери багажного отделения | + | + | + | + | + | + | + | + |
Проверка работоспособности и смазка замка капота | + | + | + | + | + | + | + | + |
Система вентиляции, отопления и кондиционирования |
||||||||
Чистка системы кондиционирования (оплачивается отдельно) | Через 2 года | |||||||
Проверка и пополнение хладагента (оплачивается отдельно) | Через 4 года |
При пробеге автомобиля более 120 000 км техническое обслуживание необходимо проводить в соответствии с вышеуказанным регламентом.
Необходимо помнить, что в процессе эксплуатации автомобиля:
- изнашиваются рабочие поверхности узлов и механизмов
- нарушаются регулировочные параметры
- стареют пластмассовые и резинотехнические изделия.
Вышеуказанные факторы изменяют техническое состояние автомобиля. Для обеспечения работоспособности автомобиля требуется выполнять некоторые операции с меньшими интервалами.
Также необходимо сокращать интервалы технического обслуживания при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях:
- большая запыленность;
- низкая температура окружающей среды;
- транспортировка прицепа;
- частые поездки с небольшой скоростью или на короткие расстояния.
Напоминаем, что своевременное проведение технического обслуживания Рено Дастер в специализированном сервисе с применением качественных расходных материалов увеличивает срок эксплуатации автомобиля до ремонта.