Отсоединяется трубка от форсунки. Штатная форсунка вынимается следующим образом.
Зажимаем фиксатор (обращён к левому борту), одновременно выдавливая форсунку наружу и чуть-чуть раскачивая. Это самая сложная часть процесса замены.
После того как форсунка будет снята, на капоте увидите круглое отверстие с выемкой в сторону левого борта.
Вольвовские форсунки просто так не встанут— мешает один из усиков-фиксаторов. Приставляем форсунку на капот (так, как она должна будет стоять) и обламываем усик смотрящий на правый борт. (НЕ ТОТ, ЧТО СО СТОРОНЫ ВЫЕМКИ). От оставшегося на форсунке усика отпиливаем сверху ~1мм.
После этого форсунка встанет на место, как родная.
Защёлкиваем, центруем, надеваем трубки… И… ГОТОВО!
В действии:
Установка веерных форсунок способствует экономии омывающей жидкости и скорейшей очистке ветрового стекла.