Диск тормозной передний Duster 1.5 дизель 4WD- замена
Цена : 1 390 руб.
Цена при первом визите : 1043 руб.
Вы экономите 347 руб. (В рамках акции "Приятное знакомство" )
Свободное время: сегодня
Оплата: наличные, кредитная карта
Запишитесь по телефонам: 8-800-234-32-27 или 8-911-199-89-79
Модель: Duster
Мотор: K9K (1.5 8V dci)
Стандартный уровень: 1348 руб.
Серебряный уровень: 1321 руб.
Золотой уровень: 1293 руб.
Тормозной диск и тормозные колодки - это рабочая пара тормозной системы большинства современных автомобилей. Колодки под действием гидравлической системы прижимаются с усилием к рабочей поверхности тормозного диска. В результате действия силы трения колесо замедляется. При этом энергия вращения колеса переходит в тепловую энергию. Тормозной диск сильно нагревается. Для лучшего охлаждения диска его делают вентилируемым - между тормозными поверхностями есть полости, внутри которых циркулирует воздух. Так как тормозные диски подвергаются постоянному износу, они являются расходными запчастями. Обычно диски отрабатывают свой ресурс к 90-100 тысячам километров. Однако, на практике их меняют значительно раньше. Это связано как с применением низкокачественных "жестких" тормозных колодок, так и с агрессивной манерой езды с резкими торможениями. Основной показатель износа диска тормозов - это его остаточная толщина. Она указана (обычно) на самом диске. На легковом автомобиле допустимый износ составляет 2-3 мм от исходной толщины. Измеряется обычным штангенциркулем. Замена тормозных дисков требуется при выработке ресурса по толщине, при наличии на диске сколов и трещин, при биении диска вследствие его тепловой деформации. Как правило, при замене дисков заодно меняют и тормозные колодки. Хороший вариант при этом - колодки того же производителя, что и у дисков.
-
-
-
Вы экономите 295 руб. (Скидка по акции Приятное знакомство)
-