В одной из статей мы определили, что цена на запчасть может косвенно влиять на её оригинальность и что поддельные запчасти обычно стоят гораздо дешевле оригинальной продукции. Однако бывают случаи, когда продавцы просто не могут отличить оригинал от подделки, и она продаётся по цене, которая может быть даже выше рыночной, так как первоначальный поставщик захотел побольше нажиться на копеечном контрафакте и продал её по цене оригинала. И да, себестоимость контрафакта по определению должна быть гораздо меньше, так как 90 процентов контрафактных запчастей производится в Китае, 8 в Индии и Тайланде, и оставшиеся 2 приходятся на Турцию.
В основном это страны с большим населением и низкой оплатой труда. На себестоимость также влияют большие объёмы производимой контрафактной продукции, использование дешёвых материалов для производства, таких как некачественная резина, замена металлических деталей на пластмассовые, уменьшение толщины корпусов и использование более дешёвых металлов, а ещё и экономия на оборудовании и специалистах для осуществления контроля качества выпускаемой продукции.
Делаем вывод, что производство копеечное, так как экономия на всём, а далее уже всё зависит от жадности первичного поставщика. А если ещё на рынке присутствует дефицит востребованного товара, так это вообще золотая жила. По данным «АвтоСтат» в 2021г. жители России купили различных запчастей, масел и шин на сумму 1,79 трлн. Рублей, а емкость контрафактной продукции составляет приблизительно 30 процентов от общего рынка. И соответственно, в 2021г. на поддельные запчасти люди потратили, а продавцы контрафакта заработали 539,4 млн рублей. Данных за 2022г. пока что ещё нет, но эта цифра должна быть больше из-за растущей инфляции и создавшегося дефицита.
Лидер по количеству подделок было и остаётся моторное масло, так как требуется только раздобыть или произвести канистру и залить туда самое дешёвое моторное масло — и добро пожаловать на полку. Производители стараются создать максимальную степень защиты своей продукции и уберечь своих клиентов от подделок.
Варианты защиты бывают разных видов, такие как маркировка, которая видна в ультрафиолете, наклейки с голограммами, QR коды, цифровые коды и так далее. Но и производители контрафакта бывают идут нога в ногу с оригинальными производителями запчастей, но всё же дешёвое производство, а под час даже банальная не внимательность выдаёт их. Сейчас на примере катушки зажигания Bosch мы Вам покажем, на какие места можно обратить внимание на самом деле. Если подойти к этому вопросу с точки зрения загадки, то можно представить, что изготовители контрафакта оставляют подсказки для нас с Вами. Просто нужно внимательно присмотреться.
Желаем Вам не стать жертвой недобросовестных продавцов и удачи на дорогах.
