Рено Логан с мотором 1.6 8V – достаточно надежный автомобиль, если его вовремя обслуживать. Мы рекомендуем проводить малое ТО каждые 10-15 тыс. км пробега или раз в год (что наступит раньше). Этого достаточно, чтобы заметно продлить срок службы автомобиля.
Во время ТО мастер меняет масло, фильтры и оценивает износ запчастей. Именно визуальный осмотр исключает неожиданные поломки и снижает нагрузку на комплектующие. Если заранее заметить износ детали, то можно ее вовремя заметить и избежать ремонта.
Особенно важно регулярно обслуживать автомобили с пробегом от 80-100 тыс. км. К этому сроку часто выходят из строя сайлентблоки, сальники, амортизаторы и кронштейны.
Прежде всего мастер меняет моторное масло и фильтры (масляный и воздушный). Благодаря этому снижается нагрузка на двигатель и продлевается срок его службы.
А также устанавливается новый салонный фильтр. Это особенно актуально для жителей мегаполисов. После 10 тыс. км пробега по городским пробкам фильтр сильно забивается и перестает выполнять свои функции.
В плане техобслуживания, это необходимый минимум, чтобы можно было комфортно эксплуатировать автомобиль.
Все, что нужно для малого ТО, вы можете купить в Логан-Шоп СПб. Мы советуем:
- Масло моторное ELF Evolution 900 NF 5W40 4л – рекомендованное масло.
- Фильтр масляный Logan, Sandero, Duster, Dokker4, 1.6 (K7J, K7M, K4M) Renault – оригинальный фильтр.
- Фильтр воздушный Logan 2, Sandero 2, Duster 2, Kaptur, Arkana (1.6 H4M) Невский Фильтр – сертифицированный и надежный фильтр.
- Фильтр салонный Logan, Sandero, Duster, Duster 2 Невский фильтр – аналогично предыдущему пункту.
Качественное моторное масло и масляный фильтр очень важны. Поэтому мы не советуем экономить на них. Лучше купить оригинальные и рекомендованные изготовителем запчасти. В то же время нагрузка на воздушный и салонный фильтр намного меньше, поэтому можно выбрать неоригинальные запчасти и сэкономить.
Помимо замены расходных материалов, мы также оцениваем общее состояние узлов автомобиля. Это нужно, чтобы водитель знал степень износа запчастей и мог заранее их заменить.
Сначала мастер проверяет уровни жидкостей, состояние амортизаторов и опор. После этого оценивает наличие люфтов в подвеске. Такой осмотр занимает всего 1-2 минуты, но часто позволяет избежать серьезных последствий.
Во время замены масла мастер изучает днище автомобиля. Особое внимание уделяется подтекам на ГРМ, КПП, бензобаке и задней балке.
ИНТЕРЕСНО: Распространенные «болячки» Рено Логан – обрыв нижней подушки двигателя и кронштейнов крепления выхлопной системы. Эти детали мастер осматривает особенно тщательно.
ИНТЕРЕСНО: Весь осмотр занимает 5-10 минут. Мастер проверяет подтеки и состояние запчастей пока из двигателя стекает отработанное масло.
Самые безобидные последствия – увеличение расхода топлива, частый перегрев двигатели и плохая вентиляция салона.
Моторное масло и фильтры теряют существенно свои свойства примерно к 10 тыс. км пробега. Масло начинает хуже смазывать и охлаждать двигатель. Из-за этого вырастает расход топлива и мотор сильнее греется. Фильтры же просто забиваются и перестают работать в полную силу.
Отказываясь от регулярного ТО, как минимум раз в 15 тыс. км или раз в год (что наступает раньше), вы заметно повышаете риск поломок. При замене масла мастер осматривает все узлы, которые потенциально могут быть повреждены. Если исключить регулярные проверки, то не выйдет вовремя устранить неисправности. Например, поменять подтекающий сальник или дефектный кронштейн.
Техобслуживание Renault Logan занимает 30-60 минут. За это время мастер заменит масло, фильтры и осмотрит узлы, которые могут быть повреждены. Всего 30 минут, и вы будете точно знать, в каком техническом состоянии находится ваш автомобиль.
