Автомобиль– это не только средство передвижения. Производители давно это поняли и стали включать в комплектации своих моделей различные дополнения, обеспечивающие не только безопасность, но и комфорт. Подстаканники, подлокотники, тонировка, люки – это сущий примитив по сравнению с такой системой, как кондиционер в автомобиле.
Регулярное обслуживание автомобильных кондиционеров позволяет избежать их преждевременных поломок. Однако, даже при самом аккуратном обращении любое оборудование неминуемо изнашивается, а потом дает сбои. Бывает так, что едет себе человек на машине в довольно жаркий день и наслаждается прохладным воздухом в салоне, и вдруг наслаждение заканчивается. Техника дает неожиданный сбой, и ее приходится отключать, чтобы совсем не сломалась.
Чаще всего функционирование кондиционера нарушается из-за банальной утечки фреона- хладагента, которым заправляют автомобильные кондиционеры. Именно фреон забирает тепло из салона и в ходе циркуляции по системе отдает это тепло на улицу.
Заправка автомобильных кондиционеров должна производиться маркой фреона, соответствующей рекомендациям производителя автомобиля. Главное, чтобы заправка проходила в хорошем автосервисе. Там работники обязательно проверят кондиционер на герметичность, сменят изношенные или подозрительные на вид расходные детали. Только после этого фреон будет заменен или просто долит до необходимого уровня.
Иногда при осмотре кондиционера обнаруживаются и более серьезные дефекты – плохое состояние подшипников на компрессоре, к примеру. Также нужно следить и за уровнем смазки – часто в кондиционеры доливают не только фреон, но и масло. Следите за работой кондиционера. При малейших подозрениях пригоняйте машину в автосервис. Лучше лишний раз перепроверить работу системы, чем потом делать ремонт дорого и долго.
